Autobahnen in Apulien
Apulien ist eine wesentliche Infrastruktur:
Straßen
Hauptstraßen
Autobahn A14 Bologna-Taranto: auch bekannt als der Adria ist der zweite Meridian der italienischen Halbinsel, 743,4 Kilometer lang. Startete in 1965 unter der Leitung von Autostrade per l'Italia, war und ist einer der "Urlaub Strecken" im Dienste der größte Seebad an der Adria (Rimini, Riccione, Cesenatico, katholisch) und gefolgt alle Küsten-Resort Marken, Abruzzen, Molise und Apulien Osten. Der Fahrplan besteht aus den drei Fahrspuren in Richtung der Reise in den Abschnitten A1-Interconnection Branch Casalecchio Bologna und S. Lazarus-Rimini Norden und dem Rest der Strecke ist zwei Fahrspuren je Richtung. Zweig ist in Casalecchio-Bologna S. Lazarus (in der Nähe zu den Seiten der Ringstraße complanare Bologna) laufen Arbeiten zur Dynamik der Expansion mit der dritten Spur. Sie sollten in Kürze beginnen Arbeiten an der Erweiterung auf drei Fahrspuren des Menschenhandels Rimini Nord-Pedaso. Seine Route entlang der Adria-Küste zeichnet sich durch kontinuierliche einige ups und die Präsenz von vielen Tunnels und Viadukte.
Autobahn A16 Neapel-Canosa di Puglia: L 'Autoroute A16 ist auch bekannt als Highway der zwei Meere, in der Tat seinen Weg entfaltet sich aus dem Tyrrhenischen Meer und von der A1 und A3 ab Neapel bis zum Adriatischen Meer und all'A14, dass schneidet ein Canosa di Puglia nach 172 km. In seiner aus dem Westen im Osten der Halbinsel, Überschreiten der Campania mit dem Gebiet dell'Irpinia, schneidet die Autobahn A30 nahe an Nola, über Benevento und Avellino (verbunden über eine Verbindung) und überquert den Apennin und in der Region Campano die Daunia, bis zum Ende in Apulien rund Canosa, die leicht erreichbar Bari und Foggia. Aufgrund der Beschaffenheit des Gebietes, den östlichen Teil der in seiner endgültigen Strecke ist oft mit starken Winden, dass die Bewegung behindern, vor allem, dass die von schweren Nutzfahrzeugen. Bei mehr bergauf Neigung, wurde von der Standspur, um eine dritte Spur Erleichterung der Bewegung von schweren Nutzfahrzeugen. Ursprünglich nummeriert A17 (entlang der Strecke Canosa-Bari, jetzt A14) wurde umbenannt in A16 nach Abschluss der Adria. Es wurde vorgeschlagen, dass die Änderung der Nummern wurde diktiert von Gründen scaramantici. Wenn die Autobahn A17 wurde nummeriert der A16 war der Rom-Civitavecchia, jetzt A12.
Andere Straßen
|
|
